The Toruń Bridge Over the Vistula in the Modern Era as a Research Problem
DOI:
https://doi.org/10.12775/RT.2020.001Keywords
wooden bridge, Visrula River crossing, Kępa Bazarowa (Market Island), hanger, bridge toll, view of the townAbstract
The permanent wooden bridge over the Vistula in Toruń was built in the years 1497-1500 and existed until 1877. The bridge consisted of two parts, the so-called the "German" bridge and the "Polish" bridge, separated by an island located in the river's current called Kępa Bazarowa (Market Island). Almost four centuries of the bridge's existence does not mean that the original structure from the 15th century has survived so many years. The width of the river near Toruń and the geographic characteristics of the bottom, which made it impossible to build a bridge on brick pillars at that time, meant that the wooden structure of the bridge was almost annually (especially in spring) exposed to damage or destruction by high water levels and flowing ice. This resulted in the search for technical solutions that would increase the resistance of the structure to these threats. So, at different times, the bridge took different shapes and could be in different locations. There were also periods, often over several years, when the bridge did not exist. The history of the bridge, which has become the subject of quite intense interest in recent years, is illustrated by various sources, including: written (e.g. bridge toll bills and repair costs, bridge improvement concepts), iconographic and cartographic sources, as well as technical documentation. As the bridge was an important element of the city's panorama from the Vistula River, it was also presented on numismatic monuments showing the view of the city, showing the technical details. The source material for the last period of the bridge's existence in the 19th century is relatively well preserved, unfortunately it is only fragmentary for the earlier centuries. However, it allows for an interesting research into the history of this fascinating construction.
References
Die Aufzeichnungen des Dominikaners Martin Gruneweg (1562 – ca. 1618) über seine Familie in Danzig, seine Handelsreisen in Osteuropa und sein Klosterleben in Polen, Hrsg. A. Bues, Bd. 2, Wiesbaden 2008.
Dudek K., Monografia mostów województwa kujawsko-pomorskiego. Wisła, Bd. 1, Bydgoszcz-Grudziądz 2019.
Dybaś B., Memoriał burmistrza Henryka Strobanda‚ Von Befestigung der Stadt Thorun‘ z roku 1591, [in:] Miscellanea źródłowe do historii kultury i sztuki Torunia, Hrsg. B. Dybaś, M. Farbiszewski, Wrocław 1989, S. 21-95.
Dybaś B., Próby modernizacji mostu na Wiśle w Toruniu w czasach nowożytnych, [in:] Město a voda. Praha, město u vody, Hrsg. O. Fejtová, V. Ledvinka, J. Pešek, Praha 2005, S. 317-328.
Dybaś B., Strobandowska koncepcja modernizacji mostu na Wiśle w Toruniu w końcu XVI wieku, „Zapiski Historyczne” Bd. 54/H. 2-3 (1989), S. 35-53.
Dybaś B., Der Weichselübergang in Thorn in der frühen Neuzeit. Ein Beitrag zur Geschichte der ersten festen Weichselbrücke in Preußen, [in:] Nachrichten- und Kommunikationswesen im Preussenland. Tagungsberichte der Historischen Kommission für Ost- und Westpreussische Landesforschung, Hrsg. U. Arnold, Bd. 10 (1994), S. 145-160.
Dybaś B., Walczak K., Toruńska przeprawa i mosty na Wiśle, Toruń 1989.
Farbiszewski M., Opis Torunia z początku XVIII wieku. Tzw. Memoranda Jana Baumgartena, [in:] Miscellanea źródłowe do historii kultury i sztuki Torunia, Hrsg. B. Dybaś, M. Farbiszewski, Wrocław 1989, S. 111-161.
Farbiszewski M., Toruń widziany oczami Anglików w pierwszej połowie XVII wieku, [in:] Miscellanea źródłowe do historii kultury i sztuki Torunia, Hrsg. B. Dybaś, M. Farbiszewski, Wrocław 1989, S. 99-103.
Gąsiorowski E., Panorama Torunia z epitafium Neisserów z 1594 roku, „Rocznik Toruński” 2000, Nr. 27, S. 73-98.
Historia Torunia, Bd. II, T. III: Między barokiem i oświeceniem (1660-1793), Hrsg. M. Biskup, Toruń 1996.
Katalog rysunków z Gabinetu Rycin Biblioteki Uniwersyteckiej w Warszawie, T. 2: Miejscowości różne. Rysunki architektoniczne, dekoracyjne, plany i widoki z XVIII i XIX wieku, Hrsg. T. Sulerzyska, Warszawa 1969.
Koczy L., Dzieje wewnętrzne Torunia do roku 1793, Toruń 1933.
Kucharski A., Arianin na Colloquium Charitativum. Toruńskie wrażenia Hieronima Gratusa Moskorzowskiego z oglądania miasta, „Rocznik Toruński” 2007, Nr. 34, S. 41-72.
Markowska I., Birecki P., Straty wojenne Muzeum Okręgowego w Toruniu w świetle dokumentacji ikonograficznej i archiwalnej. Toruń 2019.
Maschke E., Sydow J., Vorwort [in:] Die Stadt am Fluß, Hrsg. E. Maschke, J. Sydow, Sigmaringen 1978, S. 7-8.
Maschke E., Die Brücke im Mittelalter, [in:] Die Stadt am Fluß, Hrsg. E. Maschke, J. Sydow, Sigmaringen 1978, S. 9-39.
Mechler W., Die Rheinbrücken Straßburg-Kehl seit 1388, [in:] Die Stadt am Fluß, Hrsg. E. Machke, J. Sydow, Sigmaringen 1978, S. 40-61.
Mierzejewska A., Woźniak M., Toruń. Dawne widoki miasta / Toruń. Alte Ansichten der Stadt. Toruń 1993.
Mistewicz M., Pierwszy w Europie kratownicowy most wspornikowy w świetle numizmatyki, ikonografii i źródeł pisanych, „Kwartalnik Architektury i Urbanistyki” Bd. 60, H. 4 (2015), S. 5-26.
Mistewicz M., XVII-wieczne mosty przez środkowo-dolną Wisłę w świetle ikonografii, kartografii i źródeł pisanych. Warszawa 2012.
Musiałowski A., Panorama miasta na monetach i medalach toruńskich, [in:] X Ogólnopolska Sesja Numizmatyczna w Nowej Soli „Pozaekonomiczne funkcje monet”, Poznań 1995, S. 103-119.
Musiałowski A., Talary toruńskie na odstąpienie Szwedów od oblężenia miasta w 1629 roku w pamięci Torunian, [in:] IV Międzynarodowa Konferencja Numizmatyczna „Pieniądz Pamiątkowy i Okolicznościowy – Wspólnota Dziejów – Białoruś-Litwa-Łotwa-Polska-Ukraina”, Warszawa 2000, S. 89-98.
North M., Englische Reiseberichte des 17. Jahrhunderts als Quelle zur Geschichte der königlich-preußischen Städte Danzig, Elbing und Thorn., „Beiträge zur Geschichte Westpreußens“ Bd. 7 (1981), S. 197-208.
Obiegałka B., Mosty w Toruniu i ich budowniczowie, Warszawa 2017.
Ogier Ch. Dziennik podróży do Polski 1635-1636, Hrsg. Z. Gołaszewski. Gdańsk 2017.
Prätorius K.G., Topographisch-historisch-statistische Beschreibung der Stadt Thorn und ihres Gebietes. Culm 1832.
The Travels of Peter Mundy in Europa and Asia 1608-1667, Hrsg. R.C. Temple, London 1907-1925.
Tomczak A., O najdawniejszych planach miasta Torunia, „Zapiski Historyczne” Bd. 45/ H. 3 (1980), S. 101-129.
Tomczak A., Stadtpläne und Vogelschauveduten von Thorn in ihrer historischen Entwicklung (bis 1815), [in:] Lüneburger Beiträge zur Vedutenforschung, II, Hrsg. A. Marsch, E. Jäger, Lüneburg 2001, S. 95-117.
Tomczak A, Kępa Bazarowa na Wiśle w Toruniu w świetle badań geomorfologicznych oraz archiwalnych materiałów kartograficznych, Toruń 1971.
Toruń i miasta Ziemi Chełmińskiej na rysunkach Jerzego Fryderyka Steinera z pierwszej połowy XVIII wieku (tzw. album Steinera), Hrsg. M. Biskup, Toruń 1998.
Voigt A., Geschichte der Thorner Brücke von 1496 bis 1709, [in:] Gymnasium mit Realschule I. Ordnung zu Thorn [Schulprogramm], Thorn 1882, S. 1-18.
Wernicke J.E., Geschichte Thorns aus Urkunden, Dokumenten und Handschriften. Thorn 1842.
Zakrzewski T., Dylematy i współzależności komunikacji wodnej i lądowej Torunia w latach budowy głównych dróg żelaznych do miasta (1853-1883), „Rocznik Toruński” 1991, Nr. 20, S. 177-198.
Zernecke J.H., Historiae Thoruniensis naufragae tabulae, oder Kern der Thornischen Chronicke. Thorn 1711.
Zernecke J.H., Thornische Chronica, Berlin 1727.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
Stats
Number of views and downloads: 402
Number of citations: 0