Würzburg als Stadt am Main vom Hochmittelalter bis ins frühe 19. Jahrhundert
DOI:
https://doi.org/10.12775/BPMH.2019.005Schlagworte
Mainbrücken, Schifffahrt, Flößerei, Wasserzoll, MühlenAbstract
In den vier Hauptkapiteln dieses Beitrags sollen die wichtigsten Aspekte der Rolle Würzburgs als Stadt am Main dargestellt werden. „Furt und Brücke“ steht für den hier den Fluss kreuzenden Landverkehr als einer entscheidenden Ursache für die Stadtentstehung an dieser Stelle und die weitere Stadtentwicklung. Unter „Wehr und Schleuse“ werden Schifffahrt und Flößerei sowie wasserbauliche Maßnahmen behandelt, die sowohl für die Schifffahrt als auch für Mühlen und Hammerwerke von Bedeutung waren. Bei „Mühle und Reuse“ geht es um die technische Nutzung der Wasserkraft, insbesondere in der Frühen Neuzeit, und die Bedeutung und Traditionen der städtischen Fischerei. „Zoll und Stapel“ stehen für die Organisation der steuerlichen Abschöpfung der Erträge des Warenverkehrs auf dem Main und den ihn kreuzenden Straßen durch die Fürstbischöfe und die Stadt und den Gewinn, den sie daraus zogen.
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